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BSA DBD34 Goldstar Scrambler 弐

昨夜の続きです
ちょっと落ち着きました



リヤのステー、他の画像調べるとトライアルとかに良く使われているタイプで細いタイプです
シートも小ぶりでリムも19インチ。

「フロント21のセットやとゴリゴリの現行モトクロスタイヤ履けますね」って言ったら、「それはアカン」との事

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マッドガードもしっかりした物ですね
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で、気になってた、エア栗ボックスです。
どうなってるんかな~って思ってました、何か格好え~風です

どっちにしても、ヘッド取るのにはコレ外さんと駄目っぽいので・・
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蓋取ると、お~ちゃんとしてます!!当たり前か、格好え~やんか。
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でも中触ると、意外と砂っぽい感じが・・
効いてないんか、このエア九里・・サラサラ~

キャブん中もちょっと、ジャリってるかも・・いやジャリってるわ・・ザラザラ~




気を取り直して、タイミングサイドへ
此処が見たかった。

「何番のカム入ってるんかな~」
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GSブックによると、IN EX共に2446、当然でしょうが、無事スクランブル仕様でした
アルコール仕様とかツーリング仕様になってたらドナイしようかと思ったけど(笑)
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で街乗り考えて付けていたマグ鯛を外して「レーシング」もとい「コンペティションマグネトー」を!
あ~あ、マグのみの短いステーが無いわ・・残念也
これ口実に会いに行ってみたりとか

でも↓のマグ メチャ渋くな~い?しかも新品やんかいさ。


ちょっとー!点火時期何度にしますかー?(ややテンション回復)
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かっこうえ~わ、ほんま




でヘッド、シリンダーへ
なんか意外と綺麗?いや聞いてた割には?でもバルブも新品っぽいし・・

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今日もうちょっと良く見よ
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ピストンはほぼ新品、クランクもしっかりしてます。

とりあえず
バルブ廻り分解点検して、キャブ掃除して組もうかな・・・うーん・・

そういや、コレのオイル、菜種油みたいな固いのん入ってました、やっぱレーサーやわ。




話変わりますが、考えたらSSMさんの[Spitfire Sclambler]完成したら、え~絵面になりますね
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単気筒、弐気筒並べてね~
by tigerworks | 2011-09-03 09:40 | WORKs
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